Пять бесстрашных сибиряков отправились на катамаране из Перу на остров Пасхи. Это известный путешественник Анатолий Кулик и команда новосибирской наукоемкой компании «Тион». Специально для экспедиции «Сибирь — Полинезия» длиной в три тысячи километров был сконструирован новейший разборный парусник (он также называется «Тион»). Команда уже прибыла в Лиму и ждет, когда транспортные компании доставят судно. Зачем ребята отправились в это опасное путешествие? Вот что они сами об этом написали. #sibpolynesia

Анатолий Кулик, 1954 г.р., к.т.н., м.с. по туризму, выдающийся путешественник России, www.kulik.ru

Я был в Океане и иду снова и буду ходить пока бьется моё сердце. Те, кто ходили в Океан – таких вопросов не задают, а те кто задают – значит не ходили. Сравню для домохозяек Океан с вкусной едой. Поел – насытился, но всё равно хочется, а если голодно – а любимое блюдо – вот оно – тогда снова хочется им насытиться!

Но я еще и конструктор этих самых разборных парусников и для меня каждое новое путешествие — это ещё и один шаг вперед в деле совершенствования этого класса судов. В новом судне я учел все, чему меня Океан научил до этого – считаю, что это самое надежное из всех построенных мною судов – вот только Океан об этом не знает – и для него это будет новой игрушкой!…

А ещё я всегда мечтал побывать на острове Пасхи и у меня сердце начинает биться учащеннее даже при одном только звуке – остров Пасхи… …Истерайлэнд! Уверен, что всё пройдет замечательно и мы дойдем до этого острова и своими руками прикоснемся к его загадкам! У меня отличная команда! Молодые, сильные, красивые и полные оптимизма! Ни малейших сомнений!

Дмитрий Трубицын, 1981 г.р., физик, предприниматель, основатель компании Тион и один из основателей проекта GetAClass

Мы решили совершить путешествие в Тихий океан на небольшом парусном надувном катамаране. Нам предстоит пройти под парусами около трех с половиной тысяч километров.

Наш катамаран был сконструирован и построен известным современным путешественником Анатолием Куликом, согласившимся возглавить нашу небольшую океаническую экспедицию, чему мы чрезвычайно рады.

Катамаран носит имя нашей компании — Тион. Это не рекламный ход. Просто наша компания – это дело всей моей жизни и мне очень приятно связывать с ее именем все важные и интересные дела, которые нам нравятся и которыми хочется гордиться.

Символично и то, что столь сложный переход нам предстоит совершить на таком маленьком, но маневренном и хорошо продуманном судне. Ведь и в нашей работе нам приходится конкурировать с неповоротливыми гигантами. Всеми своими делами мы доказываем, что размер не имеет значения и что можно делать значимые и сложные проекты не за счет безграничного ресурса, а за счет вдумчивого (а порой и хитрого) подхода, за счет максимально эффективного использования собственных сил и возможностей.

Мы уверены, что можно делать великие дела, не нанося вреда природе! Мы уверены, что рано или поздно большинство людей на планете примет это и начнет действовать более осознанно, начнет бережно относится к природе и к ресурсам Земли.

Антон Жучков, 1979 г.р., предприниматель, совладелец компании Тион

Для меня это исполнение детской мечты. Ребенком я грезил морем и кораблями. Я их рисовал, вырезал из бумаги, коры дуба и дерева, собирал из конструктора. Запускал маленькие лодочки и большие пиратские фрегаты, подлодки советской армии, которые просто плавали и участвовали в «морских» сражениях в лужах и ручьях города, в пруду на даче у бабушки. И фантазировал, как когда подрасту пойду юнгой на корабль.

Лет в 7-8, когда узнал о том, что в подмосковном Электростали, откуда я родом, есть юношеский парусный клуб «Бригантина» я валялся у отца в ногах, чтобы он разрешил мне туда ходить и ему пришлось пообещать, что когда мне будет лет 12-13 он меня туда отведет. Я помню как сейчас тогдашнее свое раздражение своим малым возрастом и невозможностью побыстрее вырасти, что бы вместе с клубом выйти под парусами в море близ Сочи!. Я регулярно ходил под окнами этого клуба и подолгу разглядывал макеты кораблей и мечтал. Книги про далекие моря и путешествия были моими любимыми. Капитан Немо, 20 тысяч лье под водой, Робинзон Крузо, Таинственный остров и другие. А в 11 лет Советский Союз распался, клуб закрыли, а мечтать пришлось уже о других вещах…

Читая Человек-амфибия, мне хотелось, что бы у меня выросли жабры и я мог так же, как Ихтиандр плавать под водой. Тогдашняя мечта сбылась в виде увлечения технодайвингом. И вот, наконец, мечта выйти под парусами на далекие тропические острова скоро сбудется! И не на каком-нибудь банальном океанском лайнере или лодке, а на самом романтичном судне нашего времени, так сказать на современном плоту древних инков — катамаране! Всего в 70 сантиметрах от воды!

Алексей Кусков, 1985 г.р., программист

А почему бы нет? Почему бы и не испытать себя океаном!. Хочется опробовать такой, довольно не обычный для Сибиряков, способ путешествия. Разобраться почему многих людей, побывавших в океане, тянет туда снова и снова. Пристрастившись к путешествиям по суше, я попробую найти еще один способ отдыха и накопления энергии.

 

 

Антон Латкин, 1981 г.р., к.ф.-м.н., программист

Когда я получил приглашение участвовать в экспедиции, насчёт своего желания не задумывался ни на минуту, беспокоился только, удастся ли оставить работу на полтора месяца (спасибо руководству компании, что пошло навстречу). Как человек, который никогда в океане не был, я толком не знаю, чего ожидать, пока больше всего воображение захватывает перспектива надолго оказаться в непосредственной близости от морских животных, которых раньше видел только на картинке. Хотя, думаю, океан готовит много сюрпризов. Само собой, что помимо маршрута очень важен состав команды, психологический комфорт. Поэтому я ужасно рад, что здесь совпали две вещи: интересный маршрут и приятные мне люди в команде.

Удачи вам, ребята!

Источник — tion.info/ocean